En la sessió ordinària d’octubre s’ha portat a ple l’autorització de la subrogació i modificació del contracte de concessió d’obra pública per a la construcció i explotació de l’aparcament subterrani en la plaça de l’Ordana, amb la qual es decidia l’aprovació de la seua gestió per part d’una empresa privada. El grup municipal Compromís Sant Joan, per la seua part, no ha donat suport a aquesta mesura perquè, una volta més, els interessos dels santjoaners i santjoaneres han eixit perdent.
En primer lloc, la formació fa onze anys que defensa que fora el mateix Ajuntament qui es fera càrrec de la concessió amb una gestió pública. Però el consistori no ha optat a la gestió de la concessió, que es remunta a 2006, i no va aprofitar l’oportunitat de fer-ho quan es va autoritzar la subhasta i així facilitar l’obertura definitiva d’un servei que fa més d’onze anys que no es dona.
Després de tants d’anys en què l’Ajuntament de Sant Joan s’ha vist perjudicat per una inacció del primer concessionari, sorprén que no puga reclamar cap indemnització ni aplicar cap sanció. Si s’haguera posat en funcionament des que es va acabar l’obra, l’Ajuntament haguera pogut rebre un cànon anual de 23.666.46 €, més el benefici social i econòmic per a l’eix comercial i empresarial del nucli del municipi. Ara, a més, es redueix en un 50% el cànon anual a la concessionària, és a dir, que en els deu pròxims anys, amb les taxes de variació pertinents, en lloc de 270.287.30 €, s’ingressa la meitat: 130.143.65 €.
Davant d’això, Compromís ha demanat que, en lloc d’eixa reducció al nou concessionari, eixa quantitat es repartira entre els comerços i empreses locals per bonificar la seua clientela, amb la qual cosa es veuria beneficiat tant el concessionari com, sobretot, l’eix comercial.
D’altra banda, els ingressos de lloguer durant els 40 anys de concessió pot representar més de 8 millions d’euros. I si parlem de les tarifes de rotació (calculant a 12 hores per dia i entrant solament cent vehicles a 0,02306 per minut) donaria una quantitat de 606.017 a l’any, que pujaria a més de 24 milions d’euros al final del periode de la concessió. Unes xifres que, descomptant despeses de manteniment i altres consideracions, són suficientment interessants perquè el nostre Ajuntament haguera optat per la gestió directa del servei.
Així i tot, hi ha altres elements que han fet que l’opció presentada al plenari generara dubtes sobre la seua viabilitat, sobre tot els que fan referència als preus que han de fer front les persones interessades en el seu lloguer, que són més alts dels que hi ha al mercat actualment (el preu del lloguer d’una plaça als carrers del voltant de l’Ordana costa al voltant de 60 € al mes) o la petició del tancament dels pàrquings gratuïts en superfície que ara per ara es troben propers de l’Ordana.